Tesla : ventes en chute en Chine, mais un autre phénomène change la donne

Le marché automobile chinois devient un casse-tête pour les constructeurs occidentaux. Presque tous enregistrent un recul de leurs ventes depuis plusieurs mois. Tesla n’échappe pas à la règle : la marque a vu ses immatriculations locales s’effondrer de plus de 60 % en octobre. Pourtant, un autre indicateur rappelle à quel point la Chine reste stratégique pour le constructeur américain.

Un plus bas inédit depuis plus de quatre ans pour Tesla

Le contexte est difficile en Chine. Les marques nationales, à l’image de Geely, perdent elles aussi des ventes et des parts de marché depuis plusieurs mois. Les enseignes européennes et américaines sont évidemment touchées, et même davantage, puisque la clientèle chinoise se détourne progressivement des produits étrangers au profit des firmes locales.

En octobre, Tesla a livré 8 817 véhicules neufs sur le sol chinois, soit 66,1 % de moins qu’un an plus tôt. Selon CarNewsChina, c’est son plus faible total mensuel depuis juillet 2022, période où elle avait immatriculé 8 461 voitures dans le pays.

Plusieurs éléments expliquent ce net recul. La concurrence n’a jamais été aussi vive, avec toujours plus d’acteurs, chinois comme étrangers, qui se disputent les mêmes clients. De plus, le catalogue de Tesla reste très limité, puisqu’il ne propose que deux modèles : la Model 3 et la Model Y (hors déclinaisons, comme la Model Y L).

La gamme chinoise de Tesla s’est resserrée avec la disparition des Model S et Model X.

Les exportations prennent le relais

Ce chiffre ne reflète cependant pas toute la réalité de l’activité de Tesla en Chine. En additionnant l’ensemble des ventes de la filiale chinoise, on obtient 67 829 véhicules, soit une progression de 10,3 % sur un an. Dans ce total, les exportations vers les autres marchés représentent 87 %, soit 59 012 voitures (+66,3 % sur douze mois). Autrement dit, seulement 13 % de la production chinoise de la marque est restée sur place. Pour mémoire, la part des exportations n’atteignait que 32 % des ventes de Tesla China en septembre 2026 : en un mois, elles ont donc progressé de 93,3 %.

Pour tenter de relancer ses ventes locales, le constructeur californien multiplie les opérations commerciales. Il propose notamment un crédit à taux zéro sur cinq ans pour certaines versions de la Model 3 et de la Model Y. Des remises sont également accordées jusqu’au 30 novembre. Les prochains résultats mensuels permettront de savoir si ces efforts portent leurs fruits.