Xiaomi SU7 2ème génération : 900+ km d’autonomie pour un succès garanti

Après une présentation initiale il y a quelques semaines, Xiaomi dévoile maintenant l’intégralité des caractéristiques de sa nouvelle berline électrique SU7. Ce dévoilement coïncide avec l’ouverture des précommandes pour ce modèle. La voiture reçoit une mise à jour substantielle à mi-parcours, seulement environ deux ans après son lancement initial en 2024. Les tarifs connaissent une légère augmentation, mais la SU7 demeure exceptionnellement compétitive au regard de ses performances et équipements!

**La Xiaomi SU7 fait un bond technologique sur tous les aspects**

Cette mise à niveau précoce de mi-carrière apporte de nombreuses améliorations à la Xiaomi SU7. Ces évolutions visent à maintenir la dynamique exceptionnelle du modèle original, qui a dépassé les 380 000 unités vendues en à peine deux années de commercialisation. La version renouvelée, que l’on pourrait qualifier de SU7 "V2", entame désormais sa carrière commerciale en Chine. Le constructeur a officiellement lancé les précommandes et détaille à cette occasion les perfectionnements apportés au véhicule.

Sur le plan technique, la berline s’équipe du nouveau groupe motopropulseur HyperEngine V6s Plus. Ce dernier offre une puissance supérieure, permettant des reprises plus vigoureuses et un dynamisme accru. Parallèlement, la consommation énergétique diminue sensiblement, ce qui bénéficie directement à l’autonomie. Par ailleurs, les trois variantes proposées (Standard, Pro et Max) reçoivent des batteries optimisées affichant respectivement des capacités de 73, 96,3 et 101,7 kWh. Cette amélioration permet d’étendre encore la distance parcourable. Le modèle Pro se distingue particulièrement par son efficience, atteignant désormais une autonomie de 902 kilomètres selon le cycle CLTC! Cela représente un gain de 67 kilomètres par rapport à la version précédente.

**Une évolution tarifaire… largement justifiée par les améliorations**

La Xiaomi SU7 "V2" progresse également significativement en matière de recharge. La vitesse de recharge s’améliore sur toutes les déclinaisons, et dépasse même le ratio de 5C sur la SU7 Max. Cette performance se traduit concrètement par une recharge de 10 à 80% en seulement 12 minutes, ou la récupération de 670 kilomètres d’autonomie en à peine un quart d’heure.

Au-delà des évolutions techniques, l’habitacle de la berline chinoise bénéficie également d’une mise à niveau. Le constructeur a particulièrement soigné la perception qualitative. L’entreprise met en avant des finitions plus raffinées et un équipement de série enrichi. Le confort fait également un bond en avant, notamment grâce à des sièges entièrement repensés, tant à l’avant qu’à l’arrière. Concernant les technologies embarquées, la berline chinoise conserve sa panoplie complète d’assistances à la conduite, soutenues par un système LiDAR.

Le lancement des précommandes confirme une légère augmentation des prix. La SU7 démarre maintenant à 219 900 yuans (contre 215 900 auparavant). Cela équivaut à environ 27 600 euros au taux de change actuel. Vous pouvez chercher longtemps, vous ne trouverez rien d’équivalent à ce tarif sur notre marché. Point positif, cette nouvelle mouture devrait être commercialisée en Europe l’an prochain. Reste à découvrir à quel niveau de prix elle sera proposée sur le marché européen…