MG Cyber Concept : futur SUV de série ou simple étude de style ?

MG se trouve sur un territoire chargé d’histoire à Goodwood. Il faut rappeler que la marque, avant d’être rachetée par des intérêts chinois, est à l’origine une enseigne profondément britannique. Le Festival of Speed constituait donc une vitrine naturelle pour elle, et MG en a profité pour y présenter un programme dense. Au rang des nouveautés exposées, deux prototypes ont retenu l’attention, dont le Cyber, un SUV taillé dans une esthétique résolument sportive. Ce dernier a certes été mis dans l’ombre par le second concept-car dévoilé lors de l’événement, la MG Go!, mais il mérite pourtant qu’on s’y attarde sérieusement.

Un SUV au design radicalement différent des modèles actuels de la gamme MG

Présenté en parallèle de la Go! au Festival of Speed de Goodwood, le Cyber a eu la malchance d’être éclipsé par ce second prototype, qui annonce quant à lui la prochaine MG2. Il n’en demeure pas moins que ce SUV impose une silhouette qui mérite le détour. Dans son communiqué officiel, la firme sino-britannique explique que ce modèle s’inspire à la fois de l’élan créatif qui anime en permanence ses bureaux d’études, et de la quête de performance incarnée par la mythique EX181, cette voiture de record entrée dans la légende. Si les proportions du Cyber traduisent effectivement une certaine dynamique visuelle, établir un lien direct avec l’iconique EX181 demandera tout de même un effort d’imagination particulier de la part du spectateur.

Ce SUV, dont la longueur avoisine les cinq mètres, affiche une personnalité stylistique sans précédent dans la gamme actuelle de la marque. Selon l’angle d’observation, certains observateurs pourraient lui trouver des ressemblances avec quelques-uns des SUV les plus courus du moment, en premier lieu la Ferrari Purosangue ou encore le Xiaomi YU7. Le Cyber joue clairement la carte de la musculature et du volume sculpté, tout en conservant une certaine fluidité des lignes qui évite tout effet de lourdeur visuelle.

MG Cyber : que nous dit-il sur l’avenir de la marque ?

À ce stade, MG n’a communiqué aucune donnée technique concernant ce Cyber. La seule certitude est qu’il repose sur une motorisation 100 % électrique. Puissance développée, configuration de la chaîne de traction, capacité énergétique de la batterie, autonomie annoncée : autant d’informations qui restent pour l’heure totalement absentes du discours officiel. L’habitacle n’a pas davantage été dévoilé, ce prototype se présentant pour le moment comme une pure enveloppe stylistique sans contenu intérieur visible.

Que faut-il donc lire derrière ce concept ? Le constructeur indique clairement qu’il préfigure un futur SUV haut de gamme appartenant au segment D, ce qui le placerait au-dessus du MGS6 EV dans la hiérarchie de la gamme, modèle commercialisé depuis quelques mois seulement. Son positionnement serait alors comparable à celui du Cyberster dans l’univers des sportives électriques, mais appliqué cette fois au créneau des grands SUV premium.

Dans l’immédiat toutefois, ce concept semble avant tout servir d’exercice de style. Il offre une première esquisse de ce que pourrait devenir le vocabulaire esthétique de la marque dans les années à venir, une orientation que MG a elle-même confirmée. David Allison, directeur des produits pour la division britannique, a confié à nos confrères d’Autocar : « Il est possible que nous allions au bout de quelque chose de ce type, mais pour l’instant, il s’agit d’un concept-car qui porte une vision et une direction stylistique que nous souhaitons explorer. »