Royal Enfield dévoile Bear 650 et Classic 650 au Salon Auto Malaisie 2025

Royal Enfield Malaisie dévoile deux motos rétro équipées de technologies modernes, à partir de RM34 500.

Faisant leur première apparition au Malaysia Autoshow 2025, Royal Enfield vient d’enrichir sa gamme de motos moyennes cylindrées avec deux nouveaux modèles prometteurs : la Bear 650 et la Classic 650. Conçues pour satisfaire les motards de tous niveaux, ces deux machines offrent un mélange séduisant de performances, d’élégance et de polyvalence.

La nouvelle Royal Enfield Bear 650 arbore un style scrambler audacieux et une capacité tout-terrain remarquable. Créée pour les motards qui suivent leur instinct et se démarquent, la Bear 650 représente bien plus qu’un simple moyen de transport – elle incarne la liberté et l’individualité.

Avec son design robuste, sa conception fiable et ses performances adaptables, la Bear 650 ambitionne de redéfinir la catégorie des scramblers, encourageant les motards à tracer leur propre chemin à chaque voyage. Les tarifs débutent à RM34 500, avec quatre variantes proposées pour la Bear 650 et trois options de couleur disponibles pour la Classic 650.

Robuste et prête à l’aventure : la Bear 650

Dotée d’un style inspiré des scramblers, la Bear 650 est proposée en trois coloris – Vert Pétrole, Miel Sauvage et Ombre Dorée – au prix de RM35 700, tandis que l’édition spéciale Bear 650 Two Four Nine, avec sa peinture exclusive, est affichée à RM36 000.

Au cœur de la Bear 650 bat le bicylindre parallèle de 648 cm³ de Royal Enfield, développant 47 ch à 7 250 tr/min et un couple de 56,5 Nm à 5 150 tr/min. La moto est également équipée d’un système d’échappement 2-en-1 qui renforce l’esthétique scrambler.

Conçue pour affronter des terrains variés, la Bear 650 roule sur des jantes à rayons de 19 pouces à l’avant et 17 pouces à l’arrière, chaussées respectivement de pneus 100/90 et 140/80. Le freinage est assuré par des disques hydrauliques simples à l’avant et à l’arrière, avec un système ABS à deux canaux désactivable pour permettre le dérapage de la roue arrière en tout-terrain.

Affichant un poids de 214 kg, la Bear 650 est dotée d’un réservoir de carburant de 13,7 litres et d’un écran TFT rond de 4 pouces, offrant une connectivité smartphone, la navigation via Google Maps et des commandes multimédia.

Héritage intemporel : la Classic 650

Parallèlement à la Bear 650, la Classic 650 perpétue l’ADN vintage de Royal Enfield, transposant les codes esthétiques de l’après-guerre dans l’ère moderne. Proposée en Bleu Bruntingthorpe et Rouge Vallam à RM34 500, ainsi qu’en Chrome Noir à RM35 500, la Classic 650 conserve le style emblématique de la Royal Enfield Classic originale de 1948, notamment le cadre à double boucle, le réservoir en forme de goutte d’eau, le phare rond et les garde-boue profondément évidés.

Les deux modèles reflètent l’engagement de Royal Enfield à marier un style nostalgique avec les attentes des motards contemporains, consolidant ainsi la présence de la marque sur le marché malaisien des motos de moyenne cylindrée en pleine expansion.